蔬菜配送之蔬菜保鮮問題

1.保存技術(shù)落后

蔬菜的屬性是易腐，對(duì)儲(chǔ)存、包裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的技術(shù)要求很高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年有3.7萬噸蔬菜的水果在運(yùn)輸途中腐爛，損失足以養(yǎng)活2億人。蔬菜的新鮮感是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值的前提。在國(guó)內(nèi)，菜農(nóng)和蔬菜經(jīng)銷商的保鮮操作都比較規(guī)范，保鮮水平較低。蔬菜在物流過程中的損失率極高，造成浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。

蔬菜的新鮮感是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值的前提。在國(guó)內(nèi)，菜農(nóng)和蔬菜經(jīng)銷商的保鮮操作都比較規(guī)范，保鮮水平較低。蔬菜在物流過程中的損失率極高，造成浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。

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蔬菜配送之蔬菜保鮮問題?

2.制冷設(shè)備不足

蔬菜的特性使人們?cè)诓烧笮枰扇〉蜏乩滏溸\(yùn)輸和貯藏措施，抑制果實(shí)蔬菜的呼吸和蒸騰作用，保證品質(zhì)。保鮮是目前世界上最好的保鮮技術(shù)。與歐美的蔬菜保冷模式相比，我國(guó)冷庫(kù)數(shù)量少，冷藏運(yùn)輸車輛嚴(yán)重不足，終端銷售環(huán)節(jié)制冷設(shè)備匱乏。我國(guó)冷鏈物流發(fā)展緩慢，嚴(yán)重制約了我國(guó)蔬菜物流體系的發(fā)展。

蔬菜的保存對(duì)于蔬菜配送來說確實(shí)是個(gè)難題。就目前蔬菜的流通情況來看，首先是農(nóng)民在田間收割蔬菜，一般是上午到中午，下午一級(jí)市場(chǎng)的買家去基地采購(gòu)。第二天就會(huì)轉(zhuǎn)到二三級(jí)批發(fā)市場(chǎng)，再轉(zhuǎn)到零售商。中間需要36個(gè)小時(shí)以上。這么長(zhǎng)的時(shí)間肯定會(huì)導(dǎo)致蔬菜的陳腐。很多蔬菜配送公司采用冷藏和冷鏈配送來解決問題，這樣會(huì)導(dǎo)致蔬菜配送的成本很高，無利可圖。但是作為蔬菜配送的公司，可以直接和蔬菜 base合作。農(nóng)民收獲后會(huì)直接轉(zhuǎn)運(yùn)到配送中心，然后直接配送到消費(fèi)者手中，這樣就大大縮短了流通時(shí)間，保證了蔬菜的新鮮度。